Der Frühling naht. Doch vergessen Sie vor lauter Frühlingsgefühlen Ihr Auto nicht. Denn nicht nur die heimischen vier Wände benötigen einen gründlichen Frühjahrsputz, sondern auch Ihr Auto. Die kalte Jahreszeit kann einem Auto mit Frost, Schmutz und Streusalz nämlich ganz schön zu schaffen machen.

Nach dem Winter lohnt sich ein gründliches Waschprogramm für den Wagen, damit Salzrückstände, Ruß- und Schmutzpartikel möglichst gründlich entfernt werden. Wichtig ist dabei, dass beim Waschen genügend Wasser verwendet wird, Sandkörnchen können dann weniger Schaden anrichten. Für den vollen Durchblick beim ersten Aprilschauer lohnt sich ein Scheibenwischer-Check und das Auffüllen der Scheibenreinigungsanlage (denken Sie bitte an den Frostschutzzusatz, solange noch mit Frost zu rechnen ist).

Bringen Sie zum Schluss die Sommerreifen an – jedoch frühestens Anfang April, wenn kein Bodenfrost mehr zu erwarten ist. Vor dem Wechsel auf die Sommerreifen sollten diese auf ausreichende Profiltiefe und eventuelle Beschädigungen hin überprüft werden. Wir empfehlen, die Reifen nicht erst bei Erreichen der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern auszutauschen.

Die Winterreifen sollte man gründlich reinigen und dann trocken, kühl und dunkel einlagern.

Ich werde den Frühjahrs-Check so schnell wie möglich erledigen, dann kann ich mich danach voll und ganz den Frühlingsgefühlen widmen…

So leicht kann ich meine Frau auch nach so langer Zeit noch durcheinanderbringen. „Schatz, ich bring die Reifen ins Hotel.” Daraufhin sie: „Du machst was? Reifen? Und welches Hotel überhaupt?”

Was die Einlagerung von Sommerreifen angeht, das ist bei uns mein Metier. Daher kann sie nicht wissen, dass wir unsere Sommerreifen schon längst nicht mehr auf einem Felgenbaum im Keller einlagern, sondern die Reifen praktisch bei unserer Werkstatt unterbringen können. Dort nennt man diese Winterresidenz liebevoll Hotel. Tolle Möglichkeit: platzsparend und die Reifen sind immer gleich da, wo sie hingehören.

Dass die Wintervorbereitungen meiner Frau keinen Reifenwechsel und die damit verbundene Einlagerung von Sommerreifen mit einbeziehen, davon habe ich ja erst neulich berichtet. Nachdem sie erfahren hat, dass die Reifen nicht mehr unnötig Platz wegnehmen, hat sie auch gleich angefangen zu planen, wozu sie diesen nutzen könnte. Hätte ich doch bloß nichts gesagt…

Vorbereitung für die kalte Jahreszeit

Meine liebe Frau sieht im Saisonwechsel immer eine großartige Gelegenheit, sich komplett neu einzukleiden und benennt das mir gegenüber immer als „Wintervorbereitungen”.

Wieso kümmern wir uns eigentlich nicht ausführlich um die Winterinspektion unserer Autos? Wie entscheidend Winterreifen und deren Profiltiefe sind, hat unser kleiner Firmenhund Bruce ja schon berichtet. Rechtzeitige Inspektionen noch vor dem ersten Frost bieten vor allem wichtigen Schutz vor Schaden durch Kälte.

Wenn der Winter Einzug hält, stellt er nicht nur hohe Anforderungen an uns, sondern auch an unsere Fahrzeuge. Um sich auf die Wintermonate einzustellen, sind Pflege- und Vorsichtmaßnahmen zu beachten. Auf jeden Fall sollte man Frostschutz in Kühlwasser und Scheibenwischanlage überprüfen und ggf. auffüllen und die Wischblätter prüfen und gegebenenfalls austauschen. Und auch das Auto benötigt im Winter wichtige Accessoires wie Türschlossenteiser, Handbesen und Eiskratzer. Wenn man nicht zu der Gruppe der Hobby-Mechaniker gehört oder keine Zeit hat, sich ums Auto zu kümmern, dann sollte man den Profis einer Werkstatt vertrauen.

Durch eine ausführliche und rechtzeitige Winterinspektion schafft man es sicher durch die kalte Jahreszeit – ganz ohne Stress und Ärger.

Gefahr für Mensch und Tier

Ich muss gestehen, ich habe ein Problem. Seit vorgestern habe ich eine ausgeprägte Profilneurose. Nicht was Sie jetzt denken, mein Geltungsbedürfnis ist nicht größer als sonst. Was mir Sorgen bereitet ist die Profiltiefe von Autoreifen.

Da spaziere ich nichtsahnend mit meinem Frauchen durch die Gegend, da kommt urplötzlich vor uns ein Auto ins Strudeln und ins Schleudern und verfehlt uns nur um wenige Millimeter. Hatte ich eine Angst, das können Sie mir glauben. Und wie kam es zu dem Schlamassel? Wie jetzt herauskam hatte er die Kontrolle über sein Fahrzeug verloren, weil seine Reifen abgefahren waren. Wusste er denn nicht, dass die Profiltiefe bei Autoreifen mindestens 1,6 Millimeter betragen muss? Die Reifenprofis empfehlen, nicht so lange zu warten, sondern bereits bei einer Reifenprofiltiefe von 4 mm beispielsweise die Winterreifen zu ersetzen.

Abgefahrene Reifenprofile werden mit Nässe, Glätte oder Schneematsch nicht mehr fertig – je geringer die Profiltiefe bei Autoreifen, desto länger der Bremsweg. Bei geringer Profiltiefe kann es schon bei niedrigen Geschwindigkeiten gefährlich für Mensch und Tier werden, weil das Fahrzeug den Kontakt zur Fahrbahn (Aquaplaning) verliert.

Nun ja, achten Sie auf die Profiltiefe bei Autoreifen, da wäre mir schon sehr mit geholfen. Und solange muss die Aufmerksamkeit vom Frauchen herhalten…

Wuff, Wuff

Zur Zeit stehen die Telefone hier gar nicht mehr still. Und alle haben die gleiche Frage:

Wann ist der beste Zeitpunkt, um meinem Auto Winterreifen aufziehen zu lassen? Es wird ja mittlerweile schon wieder mächtig kalt…

Ach was?!? Das hab ich auch schon bemerkt! Ich verliere mein schönes Sommerfell und an Gassi gehen in der Kälte mag ich gar nicht denken. Wenn es dann auch noch glatt wird, schlitter und rutsch ich armer, kleiner Hund nur noch von A nach B. So etwas wie Winterreifen für Hundepfoten hat wohl noch niemand erfunden, oder? Was habt ihr Menschen es doch gut, ihr setzt euch in euern warmen fahrbaren Untersatz und kommt heil am Ziel an. Vor allem wenn ihr rechtzeitig dran gedacht habt, auf euer Auto Winterreifen aufzuziehen! Doch wann denn nun? “Von O bis O – von Oktober bis Ostern” – so lautet eine landläufige Regel zur Dauer der Winterreifensaison. Seit Mai 2006 kann ein Nichtbenutzen von Winterreifen teuer werden: Wer reifentechnisch nicht “an die Wetterverhältnisse angepasst” auf der Straße fährt (§2 Abs. 3a StVO), muss neben den Sicherheitsrisiken mit einem Verwarnungsgeld von 20 Euro bzw. bei einer Verkehrsbehinderung mit einem Bußgeld von 40 Euro und einem Punkt in Flensburg rechnen.

Die veränderte Gesetzeslage bedeutet allerdings keine generelle Winterreifenpflicht. Meine Kollegen von Direct Line empfehlen als Versicherer generell in der kalten Jahreszeit den Einsatz von Winterreifen. Damit Sie nicht je nach Wetterlage doch einen unerwarteten Reifenwechsel bewerkstelligen oder das Auto stehen lassen müssen, halten wir die „O bis O Formel” für normale Regionen in Deutschland als ganz brauchbare Faustformel.
Und solange noch niemand Winterreifen für Hundepfoten erfunden hat, rutsche ich im Winter fleißig weiter vor mich rum.

Wuff, Wuff