Sommer, Sonne, Ferienzeit! Aber aufgepasst: In einigen der beliebten Reiseziele, wie Großbritannien, Zypern oder Malta, herrscht Linksverkehr. Für uns Deutsche, die an Rechtsverkehr gewohnt sind, ist die Umstellung, auf der „falschen“ Seite Auto zu fahren, durchaus mit Schwierigkeiten verbunden. Übrigens: Auch als Fußgänger ist beim Überqueren von Straßen in Ländern mit Linksverkehr Achtsamkeit geboten. Denn auf die verinnerlichte Links-Rechts-Links-Blickbewegung im Straßenverkehr ist im linksfahrenden Ausland natürlich kein Verlass!

In welchen Ländern gibt es Linksverkehr?
Linksverkehr ist weiter verbreitetet als man denkt. In zahlreichen Ländern Afrikas und Asiens, aber auch in Australien, Japan, Großbritannien, Irland, Zypern und Malta ist das Fahren auf der linken Seite qua Gesetz festgeschrieben. Was viele nicht wissen ist, dass bis weit ins 20. Jahrhundert hinein in etlichen Ländern Europas, etwa Italien (bis 1924), Österreich (bis 1938) sowie Ungarn (bis 1941) und Schweden (bis 1968), Linksverkehr herrschte. Die aktuell 59 Länder weltweit mit Linksverkehr sind mehrheitlich ehemalige britische Kolonien. Eine vollständige Übersicht der links fahrenden Länder gibt es hier.

Warum gibt es überhaupt Linksverkehr?
Legenden zum Ursprung des Linksverkehrs existieren en masse. Zu den geläufigsten zählt die folgende: In der Vergangenheit bewegten sich viele Menschen bewaffnet auf öffentlichen Straßen. Man ging davon aus, dass die Chancen einen Angriff erfolgreich abzuwehren am größten seien, wenn man sich potenziellen Angreifern mit der Waffenseite, also der rechten näherte. Daraus entstand der Linksverkehr. Die Möglichkeit von Angriffen von der Seite, etwa auf einer Landstraße aus dem Gebüsch heraus, spricht hingegen eher für Rechtsverkehr.

Eine andere Theorie besagt, dass das Besteigen eines Pferdes von links einem bewaffneten Krieger (der das Schwert links trägt) wesentlich leichter fällt als andersherum, weshalb sich diese Form des Aufsitzens durchgesetzt hätte. Daraus resultierte das Reiten auf der linken Straßenseite, da so ein sicheres Besteigen mit sofortigem Blick in „Fahrt“-Richtung gegeben sei. Auch heute noch werden Pferde und Drahtesel von links bestiegen.

Zu guter Letzt: Es wird kolportiert, dass in vor-napoleonischer Zeit in weiten Teilen Europas Linksverkehr herrschte. Napoleon, bekanntermaßen Linkshänder, hätte zuerst in Frankreich, später in allen eroberten Gebieten, den Rechtsverkehr eingeführt, auch weil sich die rechts getragenen Hellebarden seiner Truppen beim Linksverkehr immer verhakten.

Gilt in Linksverkehr-Ländern auch die Regel „rechts vor links”?
Ja und nein. In Großbritannien etwa existiert keine allgemeine Vorfahrtsregel, also weder eine „rechts vor links-„ noch ein „links vor rechts“-Regel. In den meisten anderen Ländern mit Linksverkehr gilt interessanterweise trotzdem „rechts vor links“.

Versicherungsrechtlich gibt es beim Urlaub mit Pkw in Europas Linksfahr-Ländern keine Einschränkungen. Allerdings existiert die Vorgabe die eigenen Scheinwerfer abzukleben, um Blendungen des Gegenverkehrs – der ja auf der „falschen Seite“ fährt – zu vermeiden.

Endlich Sommerferien! Für viele geht es dieser Tage gen Sonne, Strand und Meer! Fantastische Vorstellung, wenn man sich auf dem Weg ins Urlaubsparadies nicht jedes Jahr aufs Neue durch das Chaos auf den Autobahnen begeben müsste. Denn jeder zweite Deutsche fährt nun mal am liebsten mit dem eigenen Auto in den Süden. Oder auch Norden. Nord- und Ostsee, Dänemark, Schweden und Co können – vorausgesetzt das Wetter spielt mit – ja auch paradiesisch sein!

Uns bei Direct Line hat interessiert, wie gut sich die Deutschen auf die Autofahrt in den Urlaub vorbereiten und haben deswegen eine repräsentative Umfrage unter 1.000 Männer und Frauen ab 18 Jahren in Deutschland bei der GfK Marktforschung in Auftrag gegeben.

Das Ergebnis ist spannend! So haben wir herausgefunden, dass sich die Sachsen-Anhalter besser vorbereitet als alle anderen auf die Strecke begeben! 90 Prozent von Ihnen informieren sich vor Reiseantritt genau über den Anfahrtsweg zum Ferienziel. Auch sind es die Leute aus dem Land der Frühaufsteher, die quasi Deutscher Meister im Rast machen sind! Während im Durchschnitt nämlich nur 75 Prozent der Befragten angeben, regelmäßige Ruhepausen während der Fahrt einzulegen, gaben 87 Prozent der Sachsen-Anhalten an, immer mal wieder ein Picknick-Päuschen zu machen.

Ganz anders sieht es in Mecklenburg-Vorpommern aus! Die Bewohner rund um die Seenplatte scheinen am liebsten ganz spontan ins Auto zu steigen und einfach drauf loszufahren. Dabei verlässt sich mehr als die Hälfte von ihnen auf den inneren Ortssinn, nur 43 Prozent gaben an, Straßenkarten oder ein Navigationsgerät dabei zu haben. Und auch in Sachen „sicher verstautes Gepäck“ ist Mecklenburg-Vorpommern laut unserer Umfrage das Schlusslicht aller Bundesländer. Mit 49 Prozent prüft noch nicht einmal die Hälfte der Einwohner von Rostock, Schwerin, Stralsund und Umgebung, ob das Urlaubsgepäck auch sicher im Auto verstaut ist. Die Nase vorn hat diesbezüglich wieder Sachsen-Anhalt, hier prüfen ganze 86 Prozent, ob der Kofferraum vorschriftsmäßig beladen ist.

Anlass zur Sorge ist zudem, dass laut unserer Umfrage noch nicht einmal die Hälfte der Deutschen überprüft, ob das Auto einwandfrei funktioniert, bevor man damit die Urlaubsreise antritt! Männer tun dies nur zu 50 Prozent, Frauen sogar nur zu 36 Prozent. Und auch den geltenden Verkehrsregeln im Ausland schenkt mit 54,4 Prozent die Mehrheit der Deutschen keine Beachtung!

Liebe Blogleser: Unsere Umfrage sagt zwar auch, dass nur 3 Prozent der Befragten sich absolut gar nicht auf die Urlaubsreise mit dem Auto vorbereiten, dennoch wollen wir es zumindest noch mal gesagt haben: Checkt Euer Auto vor einer langen Strecke noch mal durch, denkt an Warndreieck, Verbandskasten, Kartenmaterial, und Auslandskrankenschein. Nehmt die Grüne Versicherungskarte mit, wenn ihr ins Ausland fahrt, erkundigt Euch nach den dort geltenden Verkehrsregeln und – wo auch immer es hingeht – fahrt bitte vorsichtig. Schließlich wollt Ihr ja alle wieder gesund und mit den schönsten Urlaubserinnerungen wieder nach Hause kommen und dann im nächsten Jahr wieder los… Wir wünschen schöne Ferien!

Der Sommer kommt, endlich rüsten wir auf die Sommerräder um und motten die Winterreifen ein. Da habe ich mir Gedanken gemacht, ob denn Billigreifen eine gute Alternative für kleine Geldbeutel sind? Es gibt Reifen für echte Schnäppchenjäger. Günstig sind diese Reifen, doch was, wenn Sie bremsen müssen oder es im Sommer doch einmal regnet? Wenn der Bremsweg wesentlich länger ist als bei Qualitätsreifen, kann das sogar lebensgefährlich werden.

Informieren Sie sich vor einem Reifenkauf ausführlich oder lassen Sie sich von Ihrem Reifenhändler beraten. Reifentests von unabhängigen Verbraucherplattformen wie dem ADAC können darüber hinaus einen wichtigen Anteil zur Kaufentscheidung beitragen. Sie testen Reifen verschiedener Hersteller auf alle sicherheitsrelevanten Kriterien. Reifen namhafter Hersteller wie Fulda, Dunlop, Continental, Michelin und Bridgestone gehören regelmäßig zu den Testsiegern. Billige Reifen können da kaum mithalten. Oft erhalten sie sogar die Bewertung „mangelhaft“ oder „ungenügend“, weil sie europäischen Qualitätsstandards nicht gerecht werden.

Das Fazit lautet: Wenn es um Sicherheit geht, sollte man doch lieber auf Qualitätsreifen setzen. Preiswerte Alternativen sollten in Tests mindestens mit „gut“ abschneiden – dann muss niemand  auf Sicherheit verzichten.

Langsam aber sicher kommt nach dem harten Winter endlich die Sonne wieder öfters zum Vorschein und man bekommt eine Idee von Frühling. Als Autofahrer, aber auch als Biker mit Leib und Seele, bedeutet das aber erst einmal ein wenig Arbeit, bevor die Saison startet: Auto und Motorrad müssen frühlingsfit gemacht werden.

Ich mach das immer so: Als erstes steht ein gründlicher Frühlingsputz auf dem Programm, um auch die letzten Reste Streusalz zu entfernen. Danach sorge ich für gute Sicht, indem ich die Scheiben gründlich von innen und außen reinige und bei der Gelegenheit auf Steinschläge hin untersuche. Denn Heizung und Lüfter im Dauerbetrieb hinterlassen einen störenden Schmierfilm auf der Scheibeninnenseite. Durchblick im Frühjahr schaffe ich außerdem, indem ich meine Scheibenwischer kontrolliere und Waschwasser nachfülle. Ab April muss es dann auch nicht mehr mit Frostschutzmittel versehen sein, einfache Reinigungszusätze reichen vollkommen aus.

Als Letztes ziehe ich dann Sommerreifen auf, checke den Reifendruck und kontrolliere den Ölstand und die Beleuchtung. Den Frühlings-Check aller sicherheitsrelevanten Teile überlasse ich allerdings den Fachmännern der Werkstatt meines Vertrauens.

Etwas anders sieht es bei meinem Motorrad aus. In der Garage hat es vom eiskalten Winter wenig mitbekommen. Aber die lange Standzeit macht auch ihm zu schaffen. Auch hier heißt es erst einmal reinigen. Danach wird die aufgeladene Batterie wieder eingebaut. Die Reifen brauchen wie beim Auto besondere Aufmerksamkeit. Dabei achte ich darauf, ob sie noch genügend Profil haben und überprüfe den Reifenluftdruck. Danach folgt die Kontrolle des Ölstands, des Kühlwasserstandes sowie der Check der Bremsleitungen, -züge und –beläge und des Zustandes der Bremsflüssigkeit. Als letztes reinige und schmiere ich die Kette.

Aber dann, dann kann es endlich losgehen – auf die Straße in die Sonne.

Was gibt es besseres, als bei strahlendem Sonnenschein ein erfrischendes Eis in der Hand zu haben? Richtig, das ist Sommer-Feeling pur.

Aber darf man denn auch während der Fahrt Eis essen? Was alle – ausgenommen der Fahrer – während der Fahrt machen, liegt im Ermessen des Fahrzeugbesitzers und an seiner Sorge um die Sitze. Dem Fahrer jedoch ist leckeres Eis verboten, solange der Motor an ist. Hier gilt, wie beim unzulässigen Schminken während der Fahrt, dass beide Hände ans Steuer gehören.

Aber in der Eisdiele schmeckt jedes Eis doch sowieso gleich tausendmal besser als im überhitzten Auto.