Was des einen Freud ist, ist oft des anderen Leid. Genau genommen bedeutet der Führerschein mit 17 nämlich bis zum Erreichen der Volljährigkeit ein begleitetes Fahren. Das erste Jahr über muss der Fahranfänger stets von einer Person begleitet werden.

Nachdem die Modellphase, wie zum Beispiel seit 2004 in Niedersachsen, sehr erfolgreich verlief, gilt in diesem Jahr auch bundesweit das so genannte Dauerrecht für 17-Jährige, nach erfolgreich bestandener Führerscheinprüfung Auto zu fahren. Doch der Führerschein mit 17 ist kein Freifahrtsschein, denn erst wenn der junge Fahrer 18 Jahre alt wird, darf er die Welt alleine auf vier Rädern erkunden. Solange muss er von einer Person mit Führerschein begleitet werden.

Doch mitfahren darf nicht jeder. Die registrierte Begleitperson muss mindestens 30 Jahre alt sein, muss den Führerschein schon über fünf Jahre lang besitzen und darf nicht mehr als drei Punkte in Flensburg haben. Ob das auf jeden Papa zutrifft? Außerdem muss die Begleitperson amtlich registriert sein – spontan kann also kein Erwachsener einen Fahranfänger begleiten.

Wer erst einmal Hemmungen hat, sich bei einem 17-Jährigen ins Auto zu setzen, der sollte wissen, dass das begleitende Fahren durchaus Vorteile für beide Seiten hat. Der Fahranfänger kann von der Fahrerfahrung und -routine seines Begleiters profitieren.

Laut Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer nehmen Verkehrs- unfälle von Fahranfängern dadurch deutlich ab, ihre Fahrsicherheit hingegen zu. Die Begleitperson kann durch das neue Führerschein-Modell seine Kenntnisse zu Verkehrsregeln wieder neu auffrischen und beim eigenen Fahren wieder bewusster auf verschiedene Kleinigkeiten achten, die schnell in Vergessenheit geraten können. So profitieren alle davon.

Achtung: Wer mit 17 allein am Steuer erwischt wird, muss den Führerschein wieder abgeben. Hinzu kommen ein Bußgeld und die Verlängerung der Probezeit. Außerdem muss vor dem erneuten Erwerb des Führerscheins ein Aufbauseminar absolviert werden.

Bla und Blubb!

Amalia

Den Durchblick im Versicherungs-Dschungel zu bewahren ist nicht ganz leicht – die neuen Web-Videos der Direct Line helfen dabei, die richtige Entscheidung zu treffen – ganz einfach! In den Videos sehen wir zwei Freunde, die sich über Themen rund um das Thema Kfz-Versicherung und Co. unterhalten, Daniel und Henrik: Daniel ist offensichtlich bei Direct Line versichert und kennt für jede Frage die passende Antwort. Sein Freund Henrik ist etwas unsicher und fragt lieber nochmal nach, bevor er sich entscheiden kann.

Die kurzen Videos geben schnell und anschaulich Auskunft zu vielen Fragen, die bei der Wahl der richtigen Versicherung wichtig sind: Gilt ein Motorrad als Zweitwagen? Wie sind die Insassen meines Autos eigentlich versichert? Kann ich bei der Versicherung meines Zweitfahrzeugs von den „Prozenten“ des Ersten profitieren? Dazu werden die wichtigsten Tarife noch einmal erklärt und auf die Besonderheiten der Produkte von Direct Line aufmerksam gemacht.

So lernen wir von Daniel, dass bei Direct Line der Zweitwagen* im günstigsten Fall in der gleichen Schadenfreiheitsklasse versichert werden kann, wie der Erste – unfallfreies Fahren wird also belohnt! Und bei dem Zusatztarif Kasko Clever* wird der Werkstattbesuch zur Nebensache, für Vollkasko- und Teilkasko-Versicherte: Mit dieser Option erhält der Versicherungsnehmer nämlich einen Rabatt von 10% auf den Versicherungsbeitrag in der Vollkasko- und Teilkaskoversicherung. Sie überlassen uns die Auswahl der Werkstatt im Reparaturfall. Sie profitieren zusätzlich von vielen attraktiven Zusatzleistungen unserer zertifizierten Partnerwerkstätten.

Die neuen Web-Videos können Sie sich bei Direct Line oder bei Youtube ansehen.

Ich bin gespannt auf Ihr Feedback!

Nick Sommerfeld

*gemäß den Versicherungsbedingungen (AKB). Dem Zweitfahrzeug-Tarif liegt eine andere Berechnungsgrundlage als dem Erstfahrzeug-Tarif zugrunde. Bei gleicher Schadenfreiheitsklasse und Tarifierungsmerkmalen (z.B. Fahrzeugart, Erstzulassung, Stellplatz) für Ihr Zweitfahrzeug errechnet sich ein höherer Versicherungsbeitrag.

Ick weeß, ick weeß, bei eenem Jungspund wie icke es bin, kann man es kaum glooben, aber es ist tatsächlich wahr:

Ende des Sommers jeh ick in Rente.

Ooch wenn ick meenen Job als Hausmeister bei der Direct Line liebe, jetzt darf eene neue Jeneration mal ran. Mit eenem lachenden und eenem weinenden Auge werde ick die Direct Line verlassen. Die lieben und netten Kollegen werden mir echt fehlen, anderseits werde ick nix dagegen haben, ooch mal uff der faulen Haut zu liegen.

Und een Jutes hat es ja: Als Rentner kann ick demnächst bei meener Autoversicherung ordentlich was sparen. Denn wenn ick nicht mehr jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit muss, verringert sich meene Kilometerleistung und damit ooch mein Versicherungsbeitrag.

Soviel hab ick hier in den letzten Jahren über Kfz-Versicherungen immerhin jelernt…

Tschüsskowski, der Klaus