Ich bin begeisterter Fußballfan und finde es nach jedem Spiel spannend zu sehen, wie Fußballfans nach den WM-Spielen mit ihren hübsch geschmückten Autos als Korso durch die Innenstädte rollen. Das Gemeinschaftsgefühl bei einer solchen Situation ist einfach einmalig.

Doch vielen ist gar nicht bewusst, gegen wie viele Verkehrsregeln man dabei verstößt. Soll die Hupe in der Regel als Warnzeichen dienen und der Sicherheitsgurt zum Schutz der Insassen, wird bei einer einzigen Fahrt darauf gepfiffen, wenn man laut hupend und halb aus dem Auto hängend sich dem Korso anschließt. Da hängt es dann vom Ermessen der Verkehrspolizei ab, einzuschreiten oder zuzusehen. Das Massenphänomen Autokorso hat halt seine Schattenseiten: Wenn zum Beispiel eine herunterfallende Fahne ein anderes Auto beschädigt, haften dafür der Fahrer und Halter des Fahrzeuges zusammen mit der Kfz-Haftpflichtversicherung. Oftmals wird sich jedoch bei einem Autokorso nicht feststellen lassen, von welchem Fahrzeug eine Gefährdung ausging. Da hilft dann nur die Inanspruchnahme der eigenen Vollkaskoversicherung, sofern man denn eine solche abgeschlossen hat. Dies ist ziemlich ärgerlich.

Der Verkehrspolizei und den Kfz-Versicherungen sagen Autokorsos aus Sicherheitsaspekten deshalb so ganz und gar nicht zu. Sie berufen sich dabei gemeinsam  auf die Grundsätze der Verkehrssicherheit. Teuer kann es werden, wenn Sie bei der Teilnahme an einem Autokorso Halte- oder Parkverboten missachten und beim verbotenen Hupen erwischt werden. Ganz vermeiden sollten Sie Aktionen, die die Sicherheit von Ihnen oder anderen Verkehrsteilnehmern gefährden könnte – so gilt selbstverständlich auch bei einem Autokorso die Gurtpflicht für alle Insassen des Autos.

Alkohol und Straßenverkehr passen auch im Falle eines Autokorsos überhaupt nicht zusammen. Auch hier gilt: Trunkenheit am Steuer wird hart bestraft!

Also Leute, immer schön drauf achten, dass bei all der Freude die Sicherheit im Straßenverkehr das oberste Gebot bleibt! Denn wenn alle vernünftig bleiben, drückt die Polizei bestimmt auch mal ein Auge zu…

Schon lange überlegen meine Frau und ich, einen Zweitwagen zu kaufen. Aus Kostengründen stehen nur gut erhaltene Gebrauchtwagen zur Debatte. Doch wegen der zusätzlichen Versicherungssumme haben wir lange mit uns gerungen. Bis jetzt! Denn jetzt gibt es gleich zwei neue Tarife der Direct Line, die uns unsere Entscheidung maßgeblich erleichtern:
Sowohl die neue Vollkasko SPAR, eine günstigere Variante der Vollkasko speziell für Gebrauchtwagen und der Zusatztarif KASKO-Clever für die Kasko, gehen auf die besonderen Bedürfnisse von Versicherungsnehmern mit älteren Fahrzeugen ein.

So fällt uns die Entscheidung zwischen Vollkasko und Teilkasko gar nicht mehr schwer. Denn die Vollkasko SPAR ist die ideale Zwischenlösung: Wie eine abgespeckte Vollkasko-Versicherung beinhaltet sie die Absicherung gegen einen Totalschaden durch Vandalismus oder selbstverschuldeten Unfall, nicht aber gegen kleinere Schäden wie Kratzer oder Beulen. Darüber hinaus enthält sie alle Leistungen einer klassischen Teilkasko wie Schäden durch Brand und Explosion, Entwendung, Glasbruch, Sturm, Hagel, Blitzschlag, Überschwemmung, Schnee- oder Gerölllawinen, Marderbiss oder Kollisionen mit Tieren.

Und auch der neue Zusatztarif KASKO-Clever trägt zu unserer Entscheidung für einen Zweitwagen bei. Denn damit können jetzt nicht nur Vollkasko-Versicherte tolle Vorteile nutzen, sondern auch Teilkasko-Versicherte: Mit dieser Option erhält der Versicherungsnehmer nämlich einen Rabatt von 10% auf die Prämie der Teilkaskoversicherung, eine  preisgünstige Werkstattbindung bei zertifizierten Partnern der Direct Line sowie viele attraktive Zusatzleistungen.

Jetzt müssen wir uns nur noch für ein Auto entscheiden…

Ick weeß, ick weeß, bei eenem Jungspund wie icke es bin, kann man es kaum glooben, aber es ist tatsächlich wahr:

Ende des Sommers jeh ick in Rente.

Ooch wenn ick meenen Job als Hausmeister bei der Direct Line liebe, jetzt darf eene neue Jeneration mal ran. Mit eenem lachenden und eenem weinenden Auge werde ick die Direct Line verlassen. Die lieben und netten Kollegen werden mir echt fehlen, anderseits werde ick nix dagegen haben, ooch mal uff der faulen Haut zu liegen.

Und een Jutes hat es ja: Als Rentner kann ick demnächst bei meener Autoversicherung ordentlich was sparen. Denn wenn ick nicht mehr jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit muss, verringert sich meene Kilometerleistung und damit ooch mein Versicherungsbeitrag.

Soviel hab ick hier in den letzten Jahren über Kfz-Versicherungen immerhin jelernt…

Tschüsskowski, der Klaus

Verreisen mit meinem Frauchen ist immer wieder ein Abenteuer. Nicht nur weil sie uns stets die schönsten Ziele raussucht, sondern vor allem weil das große Abenteuer schon beginnt, bevor die Reise überhaupt losgeht.

Denn schließlich müssen die Lieblingsschuhe, mein Körbchen, mein Futter und mein Lieblingsspielzeug sicher in ihrem schicken, dafür aber ziemlich kleinen City-Flitzer verstaut werden. Das beansprucht gerne einmal mehrere Stunden, in denen das Auto immer wieder ein-, aus- und wieder eingeräumt wird. Aber Sicherheit geht nun einmal vor. Denn schließlich möchte keiner High Heels oder Gummiknochen um die Ohren geschleudert bekommen, wenn mein Frauchen doch einmal scharf bremsen muss.

Darauf folgt der für mich langweiligste Part: der ausführliche Autocheck. Mein Frauchen rennt ums Auto und testet alles auf Funktionstüchtigkeit. Schließlich fahren wir zur nächsten Tankstelle. Frauchen überprüft dort noch mal den Ölstand und den Reifendruck und passt gegeben falls die Werte an. Dann füllt sie noch Wischwasser nach und tankt. Und ich armer Hund? Ich muss während der ganzen Prozedur im Auto warten. Doch wenn sie dann an der Kasse steht und bezahlt, weiß ich, dass es endlich losgehen kann und wir unserem Urlaub entgegenfahren können.

Leider heißt Reise-Zeit aber meist auch Stau-Zeit. Aber mein Frauchen und mich kann so schnell nichts aus der Ruhe bringen. Denn wir sind auf alle Eventualitäten vorbereitet: Wir haben genügend Wasser für sie und mich dabei, informieren uns vorher schon über die aktuelle Verkehrslage und suchen uns sicherheitshalber verschiedene Alternativ-Routen raus. So entdeckt man manchmal die schönsten Strecken und kommt schließlich ganz entspannt ins Ziel.

Wuff Wuff
Bruce

Anfang 2011 kommt dann wohl doch das von einigen Autofahrern- und Besitzern ersehnte  Wechselkennzeichen. Das gehört in Österreich und der Schweiz schon längst zur gängigen Praxis.

Doch im Zuge des „Bürokratieabbaus“ steht der Einführung des privaten W-Kennzeichens jetzt nichts mehr im Wege. Für das Wechselkennzeichen spricht unter ökologischer Betrachtung der Mehrumsatz für Händler und Werkstätten durch Zweitwagen. Denn durch dieses Kennzeichen zieht so mancher die Anschaffung eines zusätzlichen Kleinstwagen, Elektroautos oder Hybrids in Betracht, gerade wenn sich diese bislang aufgrund der Mehrkosten einfach nicht gelohnt hätte.

Es wurde ein Konzept erarbeitet, nach dem nun Fahrzeugkennzeichen für insgesamt drei Fahrzeuge ausgestellt werden können. Das Fahrzeug, an dem das Kennzeichen gerade angebracht ist, ist dann für den Straßenverkehr zugelassen. Versteuert wird nach diesem Konzept das teuerste Fahrzeug.  Besitzt man zum Beispiel einen Smart und einen Porsche so werden Steuern nur für den Porsche veranschlagt. Die Fahrzeuge ohne Kennzeichen dürfen mit dem W-Kennzeichen dann jedoch ohne Ausnahmegenehmigung nur noch auf einem Privatgrundstück oder in der Garage abgestellt werden.

Natürlich macht ein Wechselkennzeichen nur Sinn, wenn immer nur ein Auto benötigt wird. Für Haushalte, die mehrere Autos gleichzeitig nutzen wollen oder müssen, kommt ein W-Kennzeichen nicht in Frage. Mit einem einzigen Wechselkennzeichen ließen sich zum Beispiel neben der großen Familienkutsche, auch ein Stadtauto oder Schönwetterfahrzeug unterhalten.

Was halten Sie vom Wechselkennzeichen? Braucht Auto-Deutschland das Wechselkennzeichen?